TL;DR — коротко о главном
С сентября 2024 года Аэрофлот выполняет прямые рейсы из Москвы (SVO) в Денпасар (DPS) три раза в неделю — время в пути 12–13 часов, цена от 85 000 ₽ туда-обратно. Альтернатива — рейсы с одной пересадкой через Дубай, Доху, Стамбул, Куала-Лумпур, Бангкок или китайские города: от 49 000–55 000 ₽ туда-обратно с багажом. Виза по прилёту (VOA) оформляется прямо в аэропорту Денпасара — стоит 500 000 IDR (~2 300 ₽) и даёт 30 дней. Из аэропорта до Куты — 10–15 минут, до Чангу — 40–50 минут.
Аэропорт назначения: Нгурах-Рай (DPS)

Международный аэропорт Бали носит официальное имя Нгурах-Рай (Ngurah Rai International Airport), код ИАТА — DPS. Он расположен в 13 км к югу от Денпасара и всего в 2,5 км от Куты — ближайшего к аэропорту туристического района.
Аэропорт состоит из двух терминалов:
- Международный терминал — все рейсы из-за рубежа прибывают сюда.
- Внутренний терминал — для перелётов по Индонезии (Ломбок, Джакарта, Сурабая, Комодо).
В зоне прилёта вы найдёте:
- Стойки операторов мобильной связи (Telkomsel, XL, Indosat) — продают SIM-карты с интернетом на 30 дней от 70 000–100 000 IDR.
- Обменники — курс приемлемый, но лучше поменять небольшую сумму для первого такси, а основную часть — в городских обменниках Money Changer.
- Бесплатный Wi-Fi по всему терминалу.
- Стойки предзаказа такси и трансфера.
Если летите транзитом через другой индонезийский город (например, Джакарту), прилёт будет во внутренний терминал — потребуется пересадка.
Маршруты из России на Бали в 2026 году: таблица
| Маршрут | Авиакомпания | Время в пути | Пересадки | Цена туда-обратно | Оценка |
|---|---|---|---|---|---|
| Москва → Денпасар (прямой) | Аэрофлот | 12–13 ч | 0 | от 85 000 ₽ | ★★★★☆ |
| Москва → Дубай → Денпасар | Emirates | 16–18 ч | 1 (DXB) | от 75 000 ₽ | ★★★★★ |
| Москва → Доха → Денпасар | Qatar Airways | 17–21 ч | 1 (DOH) | от 55 000 ₽ | ★★★☆☆ |
| Москва → Абу-Даби → Денпасар | Etihad Airways | 16–19 ч | 1 (AUH) | от 70 000 ₽ | ★★★★☆ |
| Москва → Стамбул → Денпасар | Turkish Airlines | 18–22 ч | 1 (IST) | от 65 000 ₽ | ★★★★☆ |
| Москва → Куала-Лумпур → Денпасар | Malaysia Airlines / AirAsia | 16–18 ч | 1 (KUL) | от 52 000 ₽ | ★★★★☆ |
| Москва → Бангкок → Денпасар | Thai Airways / Thai AirAsia | 17–20 ч | 1 (BKK/DMK) | от 61 000 ₽ | ★★★☆☆ |
| Москва → Сингапур → Денпасар | Singapore Airlines / Scoot | 17–19 ч | 1 (SIN) | от 80 000 ₽ | ★★★★★ |
| Москва → Китай → Денпасар | Air China / China Eastern / China Southern | 18–24 ч | 1–2 (PEK/SHA/CAN) | от 49 000 ₽ | ★★★☆☆ |
Цены указаны ориентировочно по данным на весну 2026, включают 23 кг багажа. Реальные цены варьируются в зависимости от дат и глубины бронирования.
Прямой рейс Москва — Денпасар
Аэрофлот возобновил прямые рейсы на Бали с 17 сентября 2024 года. Расписание в 2026 году — три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам. Вылет из Шереметьево (SVO), прилёт в Денпасар (DPS).
Характеристики маршрута:
- Время в пути: 12–13 часов.
- Тип воздушного судна: Boeing 777 или Airbus A330.
- Стоимость: от 85 000 ₽ туда-обратно с багажом 23 кг.
Плюсы прямого рейса:
- Нет риска опоздать на стыковку.
- Минимальная усталость — один непрерывный перелёт.
- Питание включено в базовый тариф.
Минусы:
- Самый дорогой вариант — примерно вдвое дороже билетов через Китай.
- Три рейса в неделю — меньше гибкости в выборе дат.
Совет: бронируйте прямой рейс за 2–4 месяца до вылета — так цена будет на 20–30% ниже, чем при покупке за две недели.
Маршруты с одной пересадкой: подробно о каждом
Через Дубай (Emirates)
Один из самых комфортных и быстрых вариантов. Emirates летит из Москвы (SVO) в Дубай (DXB) за ~5 часов, затем из Дубая в Денпасар — ещё ~9 часов. Суммарное время с пересадкой — 16–18 часов.
- Минимальное время стыковки в Дубае: 2 часа (рекомендуется 3–4 часа).
- Аэропорт DXB огромный — закладывайте запас на переход между терминалами.
- Цена: от 75 000 ₽ туда-обратно.
- Питание и 23 кг багажа включены во все тарифы.
Через Доху (Qatar Airways)
Самый бюджетный вариант среди крупных перевозчиков. Qatar Airways летит из Домодедово (DME) в Доху (DOH), затем в Денпасар.
- Время в пути: 17–21 час в зависимости от стыковки.
- Стыковка может достигать 23 часов — одновременно минус (долго) и плюс (можно изучить Доху бесплатно по транзитной визе).
- Минимальная стыковка: 90 минут.
- Цена: от 55 000 ₽.
- Аэропорт Хамад — один из лучших в мире, есть душевые, отель для транзитников.
Через Абу-Даби (Etihad Airways)
Маршрут схож с Emirates, но через аэропорт Абу-Даби (AUH). Цена немного ниже Emirates: от 70 000 ₽. Аэропорт AUH компактнее DXB — пересадка проще.
Через Стамбул (Turkish Airlines)
Популярный маршрут с хорошим соотношением цены и качества. Turkish Airlines выполняет по нескольку рейсов Москва–Стамбул в сутки.
- Время в пути: 18–22 часа с учётом стыковки.
- Рекомендуемое время стыковки в Стамбуле (IST): 3–4 часа — аэропорт огромный, не успеть пробежать за 90 минут сложно, но рискованно.
- Цена: от 65 000 ₽ туда-обратно.
- Из Москвы летает из Шереметьево (SVO).
Через Куала-Лумпур (Malaysia Airlines / AirAsia)
Отличный вариант по сочетанию цены и времени. Malaysia Airlines: Москва–Куала-Лумпур (KUL) ~10 часов, KUL–Денпасар (DPS) ~3 часа. Итого 16–18 часов.
- Цена Malaysia Airlines: от 60 000–70 000 ₽ с багажом.
- AirAsia (AirAsia X): дешевле от 52 000 ₽, но багаж 20 кг докупается отдельно.
- Аэропорт KUL (KLIA2 для лоукостеров): от одного терминала до другого — бесплатный экспресс, но закладывайте 2 часа на пересадку.
- Стыковка в Куала-Лумпуре — минимум 2 часа, рекомендуется 3.
Через Бангкок (Thai Airways / Thai AirAsia)
- Thai Airways: Москва–Бангкок (BKK) + BKK–Денпасар (4 часа). Цена от 65 000–70 000 ₽.
- Thai AirAsia: лоукостер через Пхукет (HKT). Стыковка 5,5 часов, зато цена от 61 000 ₽ с 20 кг багажа.
- Важно: Бангкок имеет два аэропорта — Суварнабхуми (BKK) и Дон Мыанг (DMK). Убедитесь, что оба ваших рейса идут через один аэропорт.
Через Сингапур (Singapore Airlines / Scoot)
- Singapore Airlines — премиальный вариант с высоким уровнем сервиса. Цена от 80 000 ₽.
- Scoot (лоукостер-дочка Singapore Airlines): значительно дешевле, но без питания и с платным багажом.
- Аэропорт Чанги (SIN) — один из лучших транзитных узлов мира, пересадка комфортная.
Через Китай (Air China, China Eastern, China Southern)
Самый дешёвый вариант при гибких датах. Билеты Sichuan Airlines и China Eastern на весну 2026 — от 49 000–55 000 ₽ туда-обратно с 23 кг багажа.
- Транзитные города: Пекин (PEK), Шанхай (PVG/SHA), Гуанчжоу (CAN), Шэньчжэнь (SZX).
- Время в пути: 18–24 часа с учётом пересадки.
- Минимальная стыковка: 2 часа в китайских аэропортах.
- Важно: для транзита через Китай гражданам России не нужна китайская виза при пересадке без выхода в город (транзит в пределах аэропорта). При выходе в город — нужна виза или безвизовый транзит 144 часа (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу).
Пошаговая инструкция: от покупки билетов до выхода из аэропорта
- Выберите маршрут и купите билеты. Используйте агрегаторы Aviasales или Skyscanner — они сравнивают цены всех авиакомпаний. Гибкие даты ±3 дня дают экономию до 20–30%. Бронируйте за 2–4 месяца.
- Проверьте паспорт. Загранпаспорт должен действовать минимум 6 месяцев с даты въезда на Бали. Если срок меньше — заранее оформите новый; в 2026 году сроки изготовления биометрического паспорта — 30 дней через МФЦ.
- Заполните декларацию All Indonesia (e-CD). Не ранее чем за 3 дня до прилёта зайдите на сайт ecd.beacukai.go.id и заполните электронную таможенную декларацию. Система выдаёт QR-код — сохраните на телефон. Это обязательный шаг, без QR-кода на контроле будут вопросы.
- Оплатите туристический налог (Bali Tourism Levy). С февраля 2024 года каждый иностранный турист обязан заплатить 150 000 IDR (~700 ₽) — однократно за всю поездку. Оплатить можно заранее онлайн на сайте lovebali.baliprov.go.id или прямо в аэропорту у специальной стойки. QR-чек сохраните — его проверяют на контроле.
- Оформите e-VOA заранее (по желанию). На сайте molina.imigrasi.go.id можно оформить электронную визу e-VOA за 3–7 дней до вылета. Стоимость та же — 500 000 IDR. Преимущество: приоритетная стойка в аэропорту, без очереди. Если e-VOA нет — получаете визу по прилёту (VOA) прямо в Денпасаре, очередь обычно 20–40 минут.
- Прилёт в DPS. Порядок прохождения.
— Стойка оплаты туристического налога (если не оплатили заранее). — Стойка иммиграционного контроля — предъявляете паспорт, визу (e-VOA или VOA), QR-код таможенной декларации. — Получение багажа. — Таможенный контроль — зелёный коридор при ничего не декларируемом.
- Трансфер из аэропорта. Выйдя из терминала, не соглашайтесь на предложения водителей в зале — идите к официальной стойке такси внутри или к предзаказному трансферу. Приложения Grab и Gojek работают на Бали, но забрать из аэропорта они не могут — нужно выйти к точке встречи на парковке.
Виза на Бали для россиян в 2026 году
Индонезия — визовая страна для граждан России. Хорошая новость: виза оформляется просто и дёшево.
Visa on Arrival (VOA) — виза по прилёту:
- Стоимость: 500 000 IDR (~2 300–2 500 ₽ по курсу 2026 года).
- Срок: 30 дней, однократное продление ещё на 30 дней — в любом офисе иммиграционной службы.
- Оплата: наличными IDR или картой на стойке в аэропорту.
- Доступна в международном аэропорту DPS и других точках въезда.
e-VOA — электронная виза:
- Та же стоимость, оформляется заранее онлайн.
- Исключает очередь на стойке VOA.
- Ссылка: molina.imigrasi.go.id
Что потребуется:
- Загранпаспорт с остаточным сроком действия 6+ месяцев.
- Обратный или onward-билет (для подтверждения намерения покинуть страну).
- Наличие средств — формально $1 000 на человека, но на практике проверяют редко.
Туристический налог:
Отдельный от визы сбор — 150 000 IDR (~700 ₽). Платится один раз за поездку. Не путайте с визовым сбором. Подробнее о визовых вопросах — в нашей статье виза на Бали для россиян.
Трансфер из аэропорта Денпасар: куда и сколько стоит
Аэропорт Нгурах-Рай расположен удачно — большинство туристических районов острова доступны за 10–60 минут.
Официальное такси:
Стойка официального такси находится внутри терминала прилёта. Тарифы фиксированные, торг неуместен.
| Направление | Расстояние | Стоимость (IDR) | Время |
|---|---|---|---|
| Кута | 3 км | 90 000–120 000 | 10–15 мин |
| Семиньяк | 8 км | 120 000–150 000 | 20–30 мин |
| Джимбаран | 5 км | 100 000–130 000 | 15–20 мин |
| Нуса Дуа | 12 км | 150 000–180 000 | 20–30 мин |
| Чангу | 20 км | 200 000–250 000 | 40–50 мин |
| Убуд | 40 км | от $25–40 (~400–650 к ₽) | 1–1,5 ч |
| Денпасар (центр) | 13 км | 120 000–150 000 | 20–30 мин |
Цены ориентировочные, зависят от дня и времени суток.
Grab и Gojek:
Оба приложения работают на Бали — удобно для поездок по острову. Однако из аэропорта они не могут забрать напрямую из терминала из-за ограничений аэропорта. Если хотите Grab/Gojek — выйдите пешком на парковку (2–3 минуты от выхода) и встретьтесь с водителем там. Цены через Grab/Gojek: Кута ~60 000 IDR, Чангу ~150 000 IDR.
Предзаказ трансфера:
Удобнее всего — заказать трансфер заранее через сервисы 12Go, Kiwitaxi или местное агентство. Плюс: водитель ждёт с табличкой, фиксированная цена. Минус: чуть дороже Grab. Лучший местный перевозчик — Blue Bird Group.
Из аэропорта на Нуса Пениду и Гили:
Если цель — острова Нуса Пенида или Гили, вам сначала нужно добраться до парома. Паромы на Нуса Пениду отходят из Санура (35 км, ~45 мин, 250 000–300 000 IDR такси). Паромы на острова Гили — из Падангбая (55 км, ~1,5 ч).
Советы, которые сэкономят нервы и деньги
Минимальное время стыковки по хабам:
- Дубай (DXB): 2 часа официально, рекомендуется 3–4 часа — огромный аэропорт.
- Доха (DOH): официально 90 мин, рекомендуется 2–3 часа.
- Стамбул (IST): официально 90 мин, рекомендуется 3 часа — аэропорт очень большой.
- Куала-Лумпур (KUL / KLIA2): 2–3 часа — KLIA и KLIA2 разные терминалы, автобус между ними.
- Китайские аэропорты: 2–3 часа — процедуры проверки строже.
- Сингапур (SIN): официально 50 мин, рекомендуется 1,5–2 часа.
Когда покупать билеты:
- Оптимальный горизонт — за 2–4 месяца до вылета.
- Дешевле всего лететь в мае–июне и сентябре–октябре (не пиковый сезон).
- Пиковые цены: декабрь–январь и июль–август — плюс 30–50% к средним ценам.
- Следите за акциями Aviasales и подписывайтесь на алерты по маршруту.
Как не переплатить за багаж:
У лоукостеров (AirAsia, Scoot, Thai AirAsia) багаж не включён в базовый тариф. Докупайте багаж при бронировании — это дешевле, чем в аэропорту. 20 кг стоит обычно $15–30 при предзаказе.
Место в самолёте на ночном рейсе:
- Для сна на ночных рейсах выбирайте места у иллюминатора — можно прислониться к стенке.
- Ряды у аварийных выходов — больше места для ног, но спинка не откидывается.
- Для деловой пересадки — выбирайте места в первых рядах эконома для быстрого выхода.
SIM-карта:
Купите SIM прямо в аэропорту DPS — удобно и официально. Telkomsel дороже (~150 000 IDR), но лучшее покрытие по всему острову. XL чуть дешевле, покрытие тоже хорошее. Пополнение — в магазинах Indomaret и Alfamart, которых на Бали тысячи.
Валюта:
В аэропорту меняйте только минимум — тысяч 200–300 IDR на такси. Лучшие курсы обмена — в уличных Money Changer в Куте, Семиньяке и Чангу (ищите с официальной лицензией Bank Indonesia). Карты Visa/Mastercard работают во всех крупных отелях и ресторанах. Оплата через UnionPay доступна во многих местах. О бюджете путешествия подробнее — в статье стоимость отдыха на Бали.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Есть ли прямые рейсы на Бали из России в 2026 году? Да. Аэрофлот выполняет прямые рейсы Москва (SVO) — Денпасар (DPS) три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам. Время в пути 12–13 часов. Из других российских городов (Екатеринбург, Новосибирск, Казань) прямых рейсов нет — нужна пересадка в Москве или другом хабе.
Нужна ли виза на Бали для россиян? Да, нужна. Граждане России оформляют визу по прилёту (VOA) или электронную e-VOA. Стоимость 500 000 IDR (~2 300 ₽), срок 30 дней с возможностью продления ещё на 30.
Сколько лететь до Бали из Москвы? Прямой рейс — 12–13 часов. С одной пересадкой — 16–22 часа в зависимости от маршрута и времени стыковки.
Какой хаб лучше выбрать для пересадки? Для комфорта — Дубай (Emirates) или Сингапур (Singapore Airlines). Для бюджета — Доха (Qatar Airways) или Китай (Air China / China Eastern). Для баланса — Стамбул (Turkish Airlines) или Куала-Лумпур (AirAsia).
Какое минимальное время стыковки допустимо? Зависит от хаба: Дубай — 2 ч (рекомендуется 3–4), Доха — 90 мин (рекомендуется 2–3), Стамбул — 90 мин (рекомендуется 3), Куала-Лумпур — 2 ч (рекомендуется 3), Сингапур — 50 мин (рекомендуется 1,5–2).
Сколько стоят билеты на Бали в 2026 году? Прямой рейс Аэрофлот — от 85 000 ₽ туда-обратно. С пересадкой: через Китай от 49 000 ₽, через Доху от 55 000 ₽, через Куала-Лумпур от 52 000 ₽, через Дубай от 75 000 ₽.
Что такое туристический налог и надо ли его платить? Да, обязательно. С февраля 2024 года каждый иностранный турист платит единовременный сбор 150 000 IDR (~700 ₽) при въезде на Бали. Это отдельный платёж от визы. Оплатить можно заранее онлайн или в аэропорту.
Что такое декларация All Indonesia и как её заполнить? Это обязательная электронная таможенная декларация. Заполняется на сайте ecd.beacukai.go.id не ранее чем за 3 дня до прилёта. Занимает 5–10 минут, нужны данные паспорта и сведения о декларируемых товарах. Результат — QR-код, который предъявляется на таможенном контроле.
Можно ли лететь на Бали без загранпаспорта? Нет. Для въезда в Индонезию необходим действующий загранпаспорт со сроком действия не менее 6 месяцев с даты въезда.
Как добраться из аэропорта DPS до Убуда? Официальное такси: от $25–40 (от 400 000 до 650 000 IDR), 40–50 км, около 1–1,5 часа в зависимости от пробок. Предзаказ трансфера — через 12Go, Kiwitaxi или местные сервисы. Самостоятельно на мотоцикле/скутере — дешевле, но не рекомендуется сразу после длинного перелёта.







