В Денпасаре и на Бали в целом наблюдается постоянное ухудшение ситуации с дорожными пробками. Это связано с ростом числа автомобилей, что в свою очередь вызвано повышением покупательной способности населения. Если эту проблему не начать решать сейчас, пробки могут стать еще более серьезным и неуправляемым явлением.
Один из предложенных методов борьбы с пробками – это внедрение комбинированной «Стратегии привлечения и отталкивания». Эту идею выдвинул Эдди Дхармапутра, председатель Организации транспортных операторов (Organda) на Бали. По его мнению, «стратегия привлечения» подразумевает улучшение общественного транспорта, включая повышение его доступности и интеграцию различных видов транспорта. Это также включает в себя предоставление льгот по тарифам на парковку для пользователей общественного транспорта и более низкие тарифы для регулярных пассажиров, а также бесплатные парковки для велосипедов.
Кроме того, предлагается повышение качества услуг общественного транспорта, включая внедрение системы быстрого транзитного автобуса (BRT) и выделенных полос для автобусов. Предусмотрены также налоговые льготы для владельцев абонементов на общественный транспорт, велосипедистов и пешеходов, а также улучшение инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов.
«Стратегия отталкивания» предполагает ограничение использования частных автомобилей, введение платных дорог (взимание платы за пробки, загрязнение, тяжелые транспортные средства), налоги на продажу или импорт автомобилей, квотирование количества автомобилей, прогрессивную оплату парковки, ограничение движения транспорта по номерным знакам, внедрение зон с низким уровнем выбросов и зон с ограниченной скоростью движения.
Эти меры направлены на сокращение использования частных автомобилей в городах, введение ограничений на парковку и создание специальных зон для пешеходов и велосипедистов.
Для реализации данных стратегий предлагается установить систему электронных билетов (e-ticketing). Это поможет сделать использование общественного транспорта более удобным и привлекательным.
В целом, эти меры направлены не только на улучшение качества транспортных услуг, но и на создание условий, при которых жители и гости города будут предпочитать общественный транспорт личному автомобилю или мопеду. Таким образом, можно значительно снизить пробки и улучшить экологическую ситуацию в городе.
