С приближением всеобщих выборов 2024 года на Бали активно обсуждаются различные проекты и планы, при этом власти тщательно следят за соблюдением всех законодательных норм. Одним из наиболее дискуссионных проектов последних лет является разработка аэропорта северного Бали. Проект неоднократно включался и исключался из списка приоритетных, и в прошлом году президент Джоко Видодо объявил, что разработка аэропорта больше не входит в список приоритетных проектов правительства из-за отсутствия прогресса в создании нового транспортного узла.
Тем не менее, несмотря на исключение проекта из списка приоритетов центрального правительства, местные власти продолжают работу по приобретению земель и поиску частного финансирования. Учитывая быстрый рост туризма и проблемы с дорожной инфраструктурой Бали, очевидна необходимость значительных изменений. В 2024 году начнется работа над рядом крупных проектов дорожной инфраструктуры по всему острову, наиболее значительным из которых будет проект у въезда в популярный курорт Улувату.
Заместитель председателя балийского Департамента народного представительства (DPRD) Ньоман Сугава Корри заявил, что отмена проекта аэропорта на севере Бали окажет серьезное влияние на баланс экономического развития северной и южной частей Бали. Он отметил, что пока нельзя полностью отказываться от этой идеи. Дебаты вокруг необходимости строительства аэропорта северного Бали часто становятся катализатором обсуждения неравномерного развития северной, западной и восточной частей острова по сравнению с югом.
Вопрос о реализации планов по аэропорту северного Бали остается открытым на следующий политический цикл. Недавно был вновь объявлен тендер на автомагистраль Гилиманук-Медеви, а также планируется дальнейшее развитие железнодорожной сети Бали в 2024 году. Эти проекты обещают значительные изменения в инфраструктуре острова, которые принесут пользу как местным жителям, так и кардинально изменят впечатления туристов от Бали.
